新华社北京12月10日电
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截至去年底脚妮，北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆缅，国二汽柴油车58万辆)馁桂坟，占全市560万辆机动车保有量的17.3%担绢，其排放量占机动车直接排放总量的30%左右为。因此豌识庙，优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”恃褂迁。
方来英建yi，在xing法xiu订之前，由最高人民法院依法作出司法解释，维护gong民公平公正地获得国家提供的基本医liao保障的权利。
游钧说挡锣，整合城镇居民基本医疗保险和新型农村合作医疗标志着我国全民基本医疗保险城乡分割“二元结构”的终结玛静疼，标志着我国医保制度走向更加公平更可持续目标迈出了关键一步礁，是我国医疗保障体系乃至整个社会保障体系建设进程中的大事慧诽，是惠及亿万城乡居民的好事软楼港。
“徐建一另一个重大失误是对一汽夏利的规划”贾新光表示，夏利在被一汽集团收购后没有能够获得集团更多的资源共享。按照此前一汽集团的规划，天津夏利只能在A0级轿车“施展”，比如此前推向市场的夏利系和威志系轿车，都未能突破这个范畴。
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。
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汽车流通协会副秘书长罗磊称，可能会有一段时期某些产品会断货，等待周期会加长。但是很长一段时间以来，进口车都处于超库存状态，库存系数一直超过两个月“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解，供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看，进口车价格不会发生太大变化，和过百万辆的进口车销量相比，此次受损的车辆量并不大”
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2018年12月10日
